江铃汽车 高端轻卡旗舰车型-凯锐N800

【河南汽车在线】凯锐800是江铃全新打造的一款高端轻卡旗舰车型，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，融合了五_十_铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺，是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。

  传奇动力 黄金组合JX4D发动机 源自福特Puma动力，凯锐800所搭载的JX4D柴油发动机，源自福特DURATORQ Puma传奇动力，它由英国RICARDO 公司与FORD 公司国际同步开发完成，在技术水平上是非常先进的柴油机。英国 RICARDO 公司设计的PUMA系列发动机，历史久远，技术成熟可靠，在欧洲年产量50万台以上，市场保有量巨大。

  该发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统，具有能够独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点，不仅提升动力，降低油耗，还能有效保护发动机。

  2.4升排量产生90千瓦功率，升功率达到37.5千瓦/升，高效动力，更低油耗。1600转时输出320牛米的扭矩，使得凯锐800足以傲视竞品车型，起步、爬坡、超车得心应手。

  格特拉克6档变速箱 性能更佳。

  与福特PUMA传奇动力相匹配的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱。全铝合金结构，6前进档设计，在目前国内高端轻卡中，具备绝对领先技术与地位，比普通5档变速箱高人一档，越级般尊贵享受的同时，大大提高了整车在满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。

  三錐式同步器，使得换挡更加平顺，提高了同步器的耐久性、可靠性和换档轻便性。变速箱还严格按照福特的测试标准，通过了16000个换挡循环、5万公里高速、9千公里强制坏路、跳档试验、停止启动、突然启动等实验的苛刻测试，确保变速箱的经久耐用。

  格特拉克变速箱和PUMA发动机形成黄金组合，传输稳定，省油经济，同时，动力强劲。

  凯锐800融合了福特全球标准、五_十_铃技术、江铃品质工艺，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，树立了全新高端轻卡新标杆。

  江铃汽车累积完成了28台整车耐久性试验，并实施了国内领先的200万公里道路严苛实验和测试，确保车辆的经久耐用。在福特严苛研发标准下，凯锐800的每一个零部件都要达到超出国标的设计要求，很多关键的零部件供应也同样是国内领先，国际同步的产品。

  江铃汽车还是国内最早与日本五_十_铃合作的企业，凯锐800底盘在吸收五_十_铃优秀底盘技术的同时，与美国福特合作，联合开发出凯锐800框架式、贯通式、铆接结构加强加固型底盘。后桥吸收五_十_铃加强技术速比两种选择。提高效率是现代城市物流用车的追求目标，不仅仅对载货有要求，还要起步快，超车快，高速快，才能做到真正的高效。江铃凯锐800作为高端轻卡吸收五_十_铃NKR加强后桥技术，采用了非断开式加长轴距后桥，桥壳采用钢板冲压式焊接成形，半轴采用全浮式结构，后桥主减速比大，爬坡能力和承载能力都得到了加强；另外，后桥速比根据实际用车需求有两种选择，减去了后期改装的麻烦和用车成本。

  凯锐800作为江铃轻卡中最高端的车型，采用了目前国际最流行的设计理念，由美、意、日、韩等诸国专家全程参与设计，外观时尚大气，内饰精致不凡，豪华配置，非凡格局，大器天成。