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上海车展即将开幕，不少年轻人摩拳擦掌，准备寻觅一款一步到位的10万级新能源汽车。其实，不用大费周章看展，因为这个价位中，好看又能打的车型，基本上锁定哪吒V和刚上市的五菱缤果就够了。双车战况属实激烈：缤果被评为“搅乱市场的鲶鱼” ，哪吒V则是连续15个月获得新势力纯电SUV交付冠军，在权威主流汽车网站口碑位列同级热门车系第一。...
2月份刚刚结束，各家车企销量数据陆续出炉。作为曾经的“蔚小理”三强之一的小鹏汽车，2月共交付6010台，同比下降3.5%，成为了2月份唯一一家销量同比下滑的新势力品牌。而同为造车新势力的哪吒汽车，却和小鹏汽车走出了完全相反的路线。根据哪吒汽车官网数据显示，2月，哪吒汽车交付10073台，同比增长41.5%。...
以25—30万预算为例，本来这就是B级车的核心战场，加上现在的用户眼光越来越高，当然希望预算范围内“既要又要还要”。今天不妨通过热度比较高的哪吒S和比亚迪汉浅作分析，看看购买这个级别的纯电车型，有哪些要关注的点。空间：哪吒S舒适大空间,功能更全国人买车，向来买大不买小。...
1015万元级别SUV是中国汽车市场上竞争最激烈的细分市场之一，不但各种合资车型在这里扎堆出现，很多国产车企也选择这里作为突破口，目前国产头部厂商长安、长城、吉利都是如此，国产神车哈弗H6更是以1015万元紧凑型SUV为根据地，撑起了长城汽车的基本盘。虽然早已经杀成一片红海，但1015万元紧凑型SUV也有着最广泛的客户基础，是广大家庭用户的最爱，因此该领域内从来不缺挑战者。...
2021年一汽大众、上汽大众和广汽丰田都有大动作。一汽大众为消费者带来了全新全能旗舰SUV揽境，拥有全新设计，宜商宜家。而途昂、汉兰达全新改款之后，在尺寸上也有不少进步，那这三款车型到底谁能更好给予家人优越乘坐体验呢？下面我们一起来看。...
新年以来，对新能源车市“利空”的消息真多，一方面，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，同时，新能源保费根据相关新政策，也有一定上涨，可谓直接 “断奶”。而相比补贴和保费的既定事实，动力电池的原材料涨价、芯片的供应问题，依旧是悬在新能源汽车头上的达摩克利斯之剑。...
面对缺芯、疫情等复杂而又不平凡的2021年，中国汽车仍走出了一条漂亮的上升线，自主品牌明显增强，展现出强大的发展韧性和内生动力。尤其轿车市场也不再是合资独大，不少自主品牌轿车也增加了车型投入，更出现吉利星瑞这样能各方面不输甚至赶超合资的力作，上市14个月销量超15万辆，成15万级家轿市场首个自主破局者。...
同样拿来家用，你会选择全款买国产还是贷款合资？相信这个问题一直困扰着不少人。那么，今天咱们就来探讨一下这个问题。为什么会有人纠结这个问题？如果往细了说有包括买车的人越来越多了，有人觉得合资更有面子，但又觉得国产车性价比高...最关键的是，对汽车不是特别了解。没错，尤其是预算在10万块左右的时候这种情景更加明显。...
汽车圈有一个词，既有褒义又有贬义，那就是“特供车”。有人觉得“特供好”，它更有针对性，有人觉得不好，它不纯粹还减配。总之，争论了许久。那么“特供车”到底好不好呢？实事求是，以性价比来讲确实比普通车型有所提高，但随着咱们自主品牌的崛起，其实“特供车”的优势已经慢慢消退，甚至不复存在。...
大众为什么要将捷达独立出来？捷达单独成为品牌虽然已经过去2年时间，但至今很多人仍旧不知道它背后具体的意义是什么，大都只知道它是为了提升大众的市场占有率。从广义上来讲的确如此，捷达的品牌定位更低，产品也更具性价比。但这背后其实和咱们国内的经济情况有关——三四线城市经济和消费水平在这几年疯涨。以房价为例，原本三四线城市三五千元的房价水平，瞬时在一两年的时间里变成了七八千元乃至上万元。...
新模式、新理念、新服务，全国广汽传祺新能源体验中心集体开业
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