郑州开元特斯拉中心正式开业，Model 3焕新版到店添彩

【河南汽车在线】9月28日上午，全球电动汽车先行者特斯拉宣布其郑州的第3家特斯拉中心——惠济区开元特斯拉中心正式开业，这也是郑州目前最大的一家特斯拉中心，占地面积约3400平方米。该店坐落于花园路与开元路交叉口的省汽贸中心内，将依托便捷通达的区位交通优势覆盖郑州北区，为周边区域消费者和车主提供更便捷高效的移动服务和智能服务，同时也将依托毗邻连霍高速路口的动线辐射能力覆盖郑州之外更多城市。

图：开业剪彩现场

特斯拉补全郑北服务版图

“开元特斯拉中心是我们在郑州的第3家TC、同时也是第10家门店，拾阶而上，特斯拉将继续开拓中原市场，落地更多城市，通过一流的电动车产品、纯粹且专业的直营服务模式、更完善充电网络设施布局，为河南消费者提供更加便捷高效的服务体验”，特斯拉河南区域销售负责人杨皓翔在开业致辞中表示。

图：特斯拉河南区域销售负责人杨皓翔致辞

随着北区开元新店落地，特斯拉已经通过西区的中原特斯拉中心、东区的福塔特斯拉中心完成三角鼎足布局、辐射全郑州，并以此为据点配合400-910-0707热线电话，向各区周边车主提供更便捷高效的移动服务和智能服务。截至今天，特斯拉在郑州已经落地5家体验展厅（熙地港、正弘城、正弘汇、二七万达、万象城）、3家特斯拉中心（福塔、中原、开元）、1家直营钣喷中心、1家交付中心，以特斯拉式极致专业、高效全面的售前售后全流程服务覆盖郑州及周边城市。

而在服务补能方面，特斯拉已通过29座超级充电站、173桩超级充电桩、11座目的地充电站，为郑州消费群体构建“15分钟充电生活圈”，喝一碗胡辣汤的时间获得约250公里续航，在郑州商务区，平均每10分钟就能遇见一个充电站。放眼河南，特斯拉早在2022年11月就完成省内超级充电站的全线贯通，目前有50座超级充电站、290多个超级充电桩，实现了17个地级市和1个省直辖县级市的全覆盖，为河南车主打通横跨东西、纵贯南北的纯电之路。

Model 3焕新版到店秒变长假预约香饽饽

时值长假在即，夹在“唐宫夜宴”、“只有河南”等火爆预约项目中的特斯拉Model 3焕新版也以其预约高峰吸引不少本地消费者关注。据了解，这款曾在9月1日静悄悄开启预售的车型以其挤爆官网的盛况点燃众多汽车发烧友，而日前新鲜到店的实车，立马吸引来翘首企盼的消费者。

据记者在开元开业仪式现场Model 3品鉴会了解，先锋科技感一直以来都是特斯拉固有的大杀器，Model 3焕新版之所以能挑动无数消费者的心，依靠的就是令人惊艳的“未来感”。

本次特斯拉换新升级最直观的就是新车凌厉的车型外观。全新设计的封闭式前脸、简约锐利的车身线条、饱满的车身侧面，让整车显得更加简约、动感，“颜值BUFF”满满。

图：特斯拉Model 3焕新款

更新过后的车身还造就了突破性的0.22风阻系数，比高速列车、直升机、法拉利等超跑车型所受到的空气阻力都要低！这不仅让车辆拥有了更优异的能效表现，还有效增加了50公里的续航里程。

除了外观性能上的升级，Model 3焕新版的内饰也给人们带来了惊喜，不但更新了让人更有安全感的环抱式座舱，还升级了整车内饰用材，让环保健康到达每一处细节。

在安全性方面，特斯拉早已摘得“五星大满贯”。而这次Model 3 焕新版再次引领行业标准，塑造行业标杆，不仅新增了远端安全气囊，还更新了车门铰链、门锁与锁扣，更换热成型钢材质的车门防撞梁。据了解，这些配置只有极少数高端豪华车上才会搭载，能够很大程度上提升车辆侧撞的安全性。与此同时，焕新版还对悬架系统进行了全新调校，更有效地过滤来自路面的颠簸震动，使车辆行驶变得更加舒适稳定。

近期国货圈迎来的“泼天富贵”让我们看到，小到日销常用，大到新车新房，比起花里胡哨的广告营销，消费者更青睐的依旧是性价比更高、信息更直观透明的产品。在全方位升级的Model 3 焕新版身上，与媲美传统燃油豪华车配置的驾乘体验一同而来的，是25.99万元的起售价，让现场近距离体验的消费者直呼“真香！”马斯克曾言：“造人人都买得起的电动车”，如今这句话逐步成为现实。特斯拉也在用实际行动，推动智能绿色出行时代的来临。

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“人人都开得起”的特斯拉成本定价底气够足

在将智能豪华电动车从“遥不可及”变为“触手可及”的道路上，特斯拉始终走在汽车行业前沿。深究其背后原因，还是要回到特斯拉的成本把控。

三电系统（电池、电机、电控）作为电动车最为核心的技术系统，直接影响着电动车的续航、极速、成本、安全等维度。相比于其他新势力车企，特斯拉践行三电核心技术全方位自研，特别是在电池、电机、电控等方面引领着行业发展。

特斯拉率先采用圆柱形电池设计，具有更好的散热和安全性能，优良的成组性也更好地适应了电池的输出需求。在电机方面，相比于市面上大部分采用传统硅基材料的逆变器，特斯拉使用了更加耐高压、高温、高频性能的碳化硅，让电机拥有了更高的电机效率，且耐久性超过120万公里，“几乎不需要保养和维护”。除了硬件上的创新突破，特斯拉在电控方面的设计也为人称道。BMS电池管理系统，相当于电池的“大脑”，能够进一步提高电池的使用寿命、性能以及安全性。

为了“让电动车走进千家万户”，特斯拉从0开始克服高昂的制造成本和无从参考的底层研发，坚持技术自研、不断精进制造工艺。随着特斯拉的技术突破，如今“三电”已经不再是电动车售价高昂的理由。

同时，特斯拉也意识到汽车如今不仅仅是在扭矩和马力等机械特性上大做文章的产品，“软件定义汽车”的智能汽车时代已然开启。特斯拉在这方面先人一步，在大多数汽车要升级信息娱乐、远程通信或车辆诊断系统的软件需要到4S店的时候，由软件定义的特斯拉能够接收到空中传送（OTA）更新，包括安全补丁、信息娱乐改进，以及车辆核心功能（如动力传动系统和车辆动力学）的监控和调整。只需要不断OTA，特斯拉就能让车主拥有常用常新的驾驶体验和舒适度，一次投入，月月新车！比起一辆车，特斯拉更像一台不断进步的智能终端。面对这样充满无限未来的产品，谁又会拒绝买单呢？

在人挤人的长假中，大家也不妨把特斯拉开元新店打卡列进你的citywalk打卡路线，实车上手体验Model 3焕新版的科技灵动，让未来的绿色智能出行方式，提前到来。