将挑战90万辆销售目标 北京现代翻身仗打得漂亮！

【河南汽车在线】在2017上半年，提及韩系大家看到的字眼多是“销量暴跌”、“工厂停工”，就在火烧眉毛之际，北京现代先后推出全新悦动、全新瑞纳、新一代ix35等产品，销量逐步回升，重新进入了增长快车道。数据显示，北京现代2017年销量超82万辆，在成立15年后，北京现代累计产销量已达到900万辆。

北京现代有着完善的产品矩阵，2017年度，全新途胜销量达到137799辆、领动全年销量122725辆、名图销量132536辆、朗动为127228辆，值得特别说明的是，新一代ix35上市首月即实现销量破万的好成绩。

▌构建“三纵三横”矩阵式产品布局

面向下一个十五年，北京现代将着力构建“三纵三横”矩阵式产品布局，纵向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队，横向以“电动技术、智能技术、网联技术”铸造坚实技术内核，旨在为消费者提供更加安全、便利的自由出行体验。

未来汽车市场的竞争不仅是产品力的竞争，更是品牌力的竞争。基于中国本土消费者需求和喜好，北京现代以本土化2.0战略为核心，发布了“质现代，智未来”的品牌战略，这意味着北京现代在夯实品质根基的同时，还将发力智能化、网联化、电动化等领域，用产品力的升级，助推品牌的向上发展，实现从品质到智能的全面进化。至此，北京现代将以全新的产品阵容、全新的智慧科技、全新的品牌战略，不断打造超越消费者期待的成果，开启下一个十五年的新征程。

不管如何，产品是第一位的。北京现代将在2018年推出多款全新车型，其中包括一款小型SUV ENCINO（海外版为KONA），以及多款改款车型及新能源车型，其中ENCINO有望于2018年第一季度上市。作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO基于全球化平台打造，并进行了本土化创新，这款车曾在2017年广州车展首秀，它被寄予厚望，将助力北京现代开拓新的细分市场。

▌低谷期或已结束 拼硬实力的时候到了

韩系车下滑从2015年就已经显现，是内在原因和外在原因双向结合的结果，其中内在原因是主要方面。从销量逐渐下滑到陷入黑色谷底，北京现代出台过不少拯救措施，但都收效不大，直到2017年7月份之后才开始真正崛起，单月销量从4万辆上升至10万辆，的确可喜可贺。

根据官方公布的信息，北京现代2018年将以坚持四点经营方针为发展战略；即创新求变、聚力本土、沟通协作、降本增效。从乐观的角度看，凭借新的产品布局和市场战略转变，北京现代在未来新一轮产业变革升级中扭转颓势，具有极大可能性。但是，还需认清前路的风险，中国品牌发展势头迅猛，首先压缩的就是韩系、法系等品牌的增长空间，北京现代要想延续连续4年产销过百万的殊荣，还需加快节奏寻找“保增长”的新道路。