中型车又添新秀 讴歌TLX-L究竟有什么本事？

【河南汽车在线】广汽讴歌TLX-L上市后面临的对手可真不少。除了传统的德系三强（宝马3系Li、奥迪A4L以及奔驰C级）以外，还有凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L以及捷豹XEL等，这是一场真正“拼刺刀”的竞争。与对手相比，如今国产后的广汽讴歌TLX-L终于有了叫板的底气。新车售价27.98-37.98万元，全系搭载2.4L地球梦发动机，配8速双离合变速箱。

加长125mm、车长4米98，轴距2米9、中型车、8速双离合变速器，可以和3系Li、A4L叫叫板。单从产品层面上来研究，这款车自吸，高效的变速箱，符合中国消费者的加长。该有的都有，这似乎就够了，那么我们就看看这款改款的TLX-L的表现如何吧。

最重要的一点就是L，那么我们就说一说这个加长的轴距的TLX-L。它的车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，其轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm，这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型。

进入车内，TLX-L的内饰同样保持了海外版的造型，整体风格略微有点保守。但它的做工和用料毋庸置疑，均保持了该有的水准。TLX-L全系标配双屏，即使是低配车型的内饰看上去不会“简陋”。其它主流的科技安全配置，例如碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能，在TLX-L上面都可以看到。

作为一款主打商务豪华的中型车，广汽讴歌TLX-L在后排下足了功夫。在轴距加长后，除了拥有不俗的后排空间，还用老板键和后排遮阳帘这样的配置来表示诚意。

动力方面，新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米，传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。

至于当今的豪华品牌中型车市场能否接受这辆车，TLX-L又是否能在与同级车的对抗中占得上风，一切还要时间给我们答案。