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车展没有车模怎么办?

来源:新京报 编辑:王水仙 时间:2015-04-25 09:48:19

河南汽车在线可以对低俗文化的引导和排“毒”,但不可以野蛮地禁止。在这个问题面前,行政命令肯定不是最好使的,有效的办法,还是得从市场中来,回市场中去。

这个4月,正在举行的上海车展没有车模,本身也成了一则新闻。

在相当一段时间内,车模,基本上已经成了国内大型车展的标配。而且,为了在数百个展位上先声夺人,更多地吸引观众,汽车展商们出尽百宝,姑娘们越穿越少,总是短得不能再短的裙子,低得不能再低的胸口。本来一个可以作为周末合家欢的展会,硬生生变成了十八禁;夸张一点的现场,不仅阻隔了孩子,连女观众都不好意思出现。

从这个意义上来说,上海车展取消了车模,不失为一件好事。

不过,且慢表扬。取消或者禁止,通常会涉及几个问题:一是,“取消”的主体是谁,是否涉及滥用公权力的问题?二是,这种取消,带来了什么后果,是否有伤害到汽车展商的利益,是否有伤害到车模的利益,或者有什么办法可以弥补或改进?

这 种担心并不是多余。早些时候,电视剧集“武媚娘剪胸”,就成了一个文化传播事件。事实上,在《武媚娘传奇》出来的时候,满屏的大胸脯已经引发民间的不少反 感:不管是在与历史史实的背离,还是阖家欢时段的不当穿着影响孩子的观感,挤胸都不是一个恰当的影视表现形式。同时,它也激起了女权主义者的抗议。当初, 这部影视剧出现的时候,就和现在车展上满是车模们白花花的肉体一样,是恶俗的,是讨人厌的。

只不过,当有关部门简单粗暴地把“武媚娘”剪了胸之后,舆论反而站在了“武媚娘”一边。因为这是部门权力对市场的粗暴干预,方式方法也没有掌握得当;本来应该是好事,却因动作幅度太大,得不偿失。

可以对低俗文化的引导和排“毒”,但不可以简单粗暴地禁止。在这个问题面前,行政命令肯定不是最好使的,有效的办法,还是得从市场中来,回市场中去。

相比之下,这次没有车模的车展已进行了几天,居然一致好评。此前,主办方征询各方意见,特别是广泛征求参展企业意见,取消车模得到了绝大部分车商的认可。这是一个事先的平等沟通,这种铺垫,把对参展商的影响降至了最低,很得体。看来,这应该是一次相当不错的公关行为。

实际上,在现场的观众们看到许多车模的变体:一大拨颜值高、气质好的“前台”、“导购”、“清洁工”纷纷涌现。有的厂商请来了2400元一天的模特当前台;有的厂商出动了一个由帅哥美女组成的养眼的礼仪团队;有的请出一组派糖果的可爱女孩与市场互动……那些穿着正常职业裙装的女模特们,不用总要面对那些不怀好意的摄影镜头,挤出尴尬的笑容。

今年上海车展还有一个新亮点,增加了不少男模特。尤其是一位身着背带裤的擦车小伙子,以其健美的身材和专业的笑容引起了关注,在微博上走红。这证明了喜好美好肉体是人类天性,无关男女。对此,女权主义者也很难置喙。

当 然,并不是说这种“取消”行为就没有改进的余地。但看得出来,面对所谓的“低俗”,并不是只有打翻、打倒、扣帽子的华山一条路。你认为衣不蔽体的车模不合 适,那你就提供更多、更好的选择。一个劲地批判粗面馍馍低俗,有用吗?你得给大家精致点心啊!有了点心,还有多少人惦记粗面馍馍呢!

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