低调务实是趋势 公车采购自主品牌优势大

【河南汽车在线 讯】日前，深圳市委书记王荣每天乘坐国产自主品牌汽车比亚迪E6电动车上下班的新闻，引来众多网友叫好；而不久前，为贯彻落实中央关于改进工作作风、密切联系群众的八条规定，甘肃、湖南等省相继出台规定，明确提出在不造成浪费的情况下，党政官员将逐步换乘国产自主品牌汽车。北上广等一线城市，对于政府机构采购公车选用自主品牌车型的呼声也很高。

 那么，自主品牌是否已经有能力胜任公务用车的水准呢？

的确，自主品牌在诞生之初是以小排量、低价格、高性价比作为企业生存的法宝，但是经过多年的发展，他们已经有能力研发出符合公务车要求的高品质产品了。上汽荣威950、红旗、北汽绅宝D320……也许这些肩负着自主品牌希望的中高级车，就能成为继来自德国的奥迪A6L以后，政府采购用车的新选择。

今年起，北京市即将严格实行三公经费支出零增长，车均运维定额为3万元。对于有着75L油箱容积、加97号（京95号）汽油的奥迪A6L来说，3万元钱很可能刚刚够支付一年运营的油费，更不用计算其他相关的保养、维修、过路过桥费、停车费、保险等各项支出了。采用价格更低，消耗更少的自主品牌作为公务车，既能支持民族工业，在竞争环境日益激烈的国内市场为顽强发展的自主品牌提供有力的支撑，也是响应十八大号召，实行廉政，顺应民意的善举，可谓一举多得。

一直以来，奥迪A6L在国内的公务车地位无人能够撼动，它是我国保有量最大的行政车辆。2012款一汽奥迪A6L上市后更是轰动一时，从身材到配置都更接近于一辆A8L。那么，目前的国内市场中，有哪些车辆能够成为奥迪A6L这样车型的替代品呢？上汽荣威950、一汽红旗、以及即将上市的绅宝D系列车型，迅速闪现在记者的脑海里。

上汽荣威950： 品质越级、配置堪比奥迪A6L

 相比纪念意义远大于实用价值的红旗、个性突出的绅宝D系列，目前自主品牌车型当中，作为政府公务用车最合适也是最可靠的车型，无疑当属上汽荣威950。

无论是在合资品牌车型的经营销售还是自主品牌的研发生产上，上汽集团在近些年的表现始终是走在国内车企的前端。

作为一辆公务车，荣威950的定位很高。无论动力、空间还是配置在自主品牌当中都很难找到相似的对手。近5m的车长、2837 mm的轴距、最大3.0L的排量以及堪比豪华车的配置都令荣威950显示出浓厚的公务车气息。

最为明显的就是它的配置。荣威950全系标配了前排侧气囊和车身稳定控制系统。此外，即便是入门级车型，也配备了驾驶员电动座椅、方向盘电动四向调整、双温区自动空调、电子驻车系统和天窗。

 随着价格的提升，定速巡航、蓝牙电话、带导航和DVD的多媒体系统、车窗遥控关闭、副驾驶座椅电动调整、无钥匙进入、一键启动和倒车影像等配置也都一应俱全。而内饰材质的用料也会愈发考究。

荣威950的中、低配置已经可以做到让公务人员不失面子。而荣威950的豪华版车型，配置水平甚至可以媲美迈腾或帕萨特V6。

后排座椅通风、前排两个头枕后面的液晶显示屏、三温区独立空调、Infinity 5.1声道11扬声器豪华音响等多项配置再加上身为豪华车不可或缺的座椅按摩功能，都让荣威950能够从容应对任何公务场合。

动力方面，荣威950主要有2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸气发动机可选。其中3.0L旗舰车型装备了TGI智能缸内直喷发动机，其最大功率258马力，最大扭矩可达到296牛米。为乘客提供平稳、安静的乘坐感受。

荣威950在传承当年老上海牌轿车的历史底蕴的基础上，整合了全球领先资源技术，显得大气、稳重。其豪华的配置和强劲的动力在自主品牌中几乎找不到同级别的对手，或许要请出合资品牌中的高手，才能与之一较高下。作为公务用车，它更适合迎送较为尊贵的宾客。

推荐车型：荣威950 3.0L 旗舰版

推荐指数：:★★★★★

推荐理由：作为一款公务车，记者推荐这款荣威950 3.0L旗舰版。3.0L旗舰车型装备了TGI智能缸内直喷发动机，在商务人性化配置上，考虑到手机、ipad等办公设备的充电，荣威950设置了五眼标准充电插座；考虑到文件的批阅，在后排座位上上设置了航空飞机才有的阅读灯；考虑到后排乘坐的空间延展性，在副驾驶座椅上配备了老板键。

荣威950 3.0L顶配版，在动力表现、安全性、舒适性等各个方面都已可以媲美奥迪A6L 2.8L FSI车型，而价格仅为奥迪A6L的一半，无论在乘坐还是配置，它都表现出了很明显的优势。

一汽红旗：经典涅槃在即

 说起自主品牌，现在的人们可能想起的多是奇瑞、比亚迪、长城旗下的产品，但事实上，自主品牌最值得人们铭记的，当属经典的红旗轿车。作为共和国第一代领导人的专属座驾，它承载着深厚的历史和政治意义。而其品质和口碑，也是多年来，老一辈车迷们始终萦绕心间的记忆。

一汽计划恢复生产红旗轿车蓄谋已久，今年，借着汽车工业60周年的契机，红旗轿车即将迎来涅槃。红旗旗舰级概念车L9已经在各大车展亮相过多次，而最近，它的身影也出现在了2013年的新车目录当中，这说明它的量产脚步已经愈发临近。

从当初用于国庆阅兵的检阅车，到以概念车身份现身车展，L9每一次的亮相都让人惊艳。这款车承袭了老款大红旗的设计理念，整车设计十分庄重优雅。

红旗L9量产版车型的轴距为3900mm，非防弹版车型的整备质量为3.2吨。动力方面，红旗L9量产版车型将搭载6.0L V12发动机，最大功率394马力，最大扭矩550N?m。红旗L9勾起了很多对老款大红旗有印象的车迷的回忆，此次L9量产版登陆新车公告意味着红旗将再次成为中国自主品牌旗舰车型的代表。

推荐车型：红旗L9

推荐指数：★★★

推荐理由：对于一款公务车，红旗有着更强的政治意义和纪念意义，相信即便作为公务用车，也只适用于少数派。对于大多数政府工作人员来说，红旗更多的意义在于膜拜，而非使用。一甲子后重新涅槃的红旗能否传承人们对它的期待？还有待时间的验证。

北汽绅宝D系列：运动商务两相宜

 虽然北汽集团旗下新发布的绅宝D系列车型还未正式上市，但是真正能在市场上与荣威950稍作抗衡的自主品牌车型也只有它了。

从平台上讲，绅宝D系列是北汽消化吸收了萨博9-5成熟的技术平台后的产物，虽然车型平台相比荣威950的全新Globa lE平台稍显老旧，但是北汽在其基础上进行了自主研发，加长了轴距、也提升了配置水平。而其2.3T涡轮增压发动机，也许是自主品牌中，唯一能够与荣威950顶配的3.0L发动机相抗衡的车型了。

从目前公布的配置上看，绅宝D系列的配置十分丰富，在安全配置方面，电子稳定控制系统、前安全气囊、侧安全气囊和头部气帘、胎压监测等都被列在已经曝光的配置单上。另外在舒适性配置上更是丰富，其中包括了多功能方向盘、无钥匙启动、蓝牙电话、带GPS导航的8英寸显示屏、倒车影像、自动前大灯、前排座椅加热/通风、电动折叠后视镜、定速巡航、电动后遮阳帘、BOSE音响、换挡拨片、双区独立自动空调等等。

相比荣威950，来自萨博9-5平台的绅宝或许并不显得那么商务，因为无论是外观还是动力系统，绅宝D系列都显示出了原前驱之王的运动基因。其2.0T发动机的最大功率为204马力，扭矩为290N?m；2.3T发动机的最大功率为250马力，最大扭矩为350N?m。与之匹配的是5速手自一体变速箱，带S挡运动模式，另外方向盘还具有换挡拨片。

推荐车型：绅宝D320

推荐指数：★★★★★

推荐理由：虽然车型尚未上市，但是根据目前的命名方式看，绅宝D系列将至少根据发动机排量不同，推出D240、D280以及D320，分别对应1.8T发动机、2.0T发动机以及2.3T发动机。作为一款公务车，绅宝显示出了更为运动的特性，相信会满足那些喜好运动和驾驶的商务人士。

绅宝D系列虽然并未上市，但是自主品牌当中，能够与荣威950比肩的也许只有它了。丰富的配置和加长的内部空间使其能够胜任公务车的全部需求；而来自萨博9-5的运动基因也能够让它满足那些心中蕴藏激情的商务人士的需求。在公务车领域，绅宝D系列算得上个性突出的一款。